淺析梳齒板式橋梁伸縮縫破壞形式及原因

梳齒板式橋梁伸縮縫是交通行業(yè)標準《公路橋梁伸縮裝置》(JT/T 327- 2004)中對鋼制式伸縮縫的統(tǒng)稱，包括梳齒板式和疊合板式兩大類。從其支承方式來看有懸臂式及支承式，而梳齒板式一般為懸臂方式，疊合板式通常做成支承方式。為什么梳齒板式橋梁伸縮縫在實際應用中容易破壞呢？衡水盈通橡膠制品有限公司為您介紹梳齒板式橋梁伸縮縫的破壞形式，分析其被破壞的原因。

SF梳齒板式橋梁伸縮縫

1、破壞形式

梳齒板式橋梁伸縮縫，出現(xiàn)破壞的主要形式為焊口開焊，由于工藝上的問題個別縫不易焊牢，出現(xiàn)整塊鋼板脫落，錨固件薄弱造成松動，由于結(jié)構(gòu)不合理，受力不均勻，造成斷齒的情況也是比較嚴重。梳齒板式橋梁伸縮縫的伸縮量較大，易于漏水造成腐蝕、縫隙內(nèi)雜物不易清除而失去伸縮功能等。

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2、原因分析

從目前梳齒板式橋梁伸縮縫已破壞的部分情況來看,破壞原因有設(shè)計問題、加工工藝問題、施工質(zhì)量問題和管理養(yǎng)護問題等等。梳齒板式橋梁伸縮縫在加工和使用過程中容易產(chǎn)生變形,難以保證齒板和墊板貼合，一旦產(chǎn)生了間隙，對連接部位受力很不利，而引起噪聲、跳車，加之日夜運營，齒板在反復荷載作用下，引起過早疲勞，緊固螺栓(或螺釘)松動，梳齒板轉(zhuǎn)動翹起外露，雜物容易將梳齒間隙卡住，影響伸縮，排水機能不完善，雜物、污水落入橋下，療染環(huán)境，產(chǎn)生腐蝕等,對這種情況的防治，是今后的重要問題之一。

了解了梳齒板式橋梁伸縮縫破壞形式及原因，才能在實際運用中做好防護，想了解更多關(guān)于梳齒板式橋梁伸縮縫的信息請致電15303381562，衡水盈通橡膠制品有限公司竭誠為您服務。