歡迎訪問(wèn)衡水盈通橡膠制品有限公司官網(wǎng)!主營(yíng)產(chǎn)品:橋梁伸縮縫,gqf橋梁伸縮縫,板式橡膠支座,盆式橡膠支座等十幾個(gè)系列上萬(wàn)種規(guī)格型號(hào)產(chǎn)品
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橋梁伸縮縫裝置在澆筑混凝土前一定要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查驗(yàn)收,澆筑混凝土全過(guò)都要有監(jiān)理旁站,看預(yù)埋筋與主梁鋼筋連接是否牢固、與型梁與兩側(cè)路面標(biāo)高是否平順,模板是否牢固、嚴(yán)密,模板內(nèi)是否潔凈,槽內(nèi)是否干凈。...
項(xiàng)目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段質(zhì)量控制程序,即事前控制、事中控制、事后控制,確保工程質(zhì)量控制始終處于受控狀態(tài)。特別注意事中控制。關(guān)于制造型橋梁伸縮縫所采用的材質(zhì),執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn):在橋梁伸縮縫裝置中結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16Mn橋梁專用鋼材或45號(hào)鋼,其容許彎曲能力不低于210Mpa.建立“橫向到邊,縱向到底,控制有效”的質(zhì)量保證體系。...
溫度的變化而變化是影響橋梁伸縮縫伸縮量的主要原因之一.比如:對(duì)于60、80、160型橋梁伸縮縫寬度計(jì)算方法和這些的安裝,主要根據(jù)當(dāng)?shù)販囟茸兓秶桶惭b支座時(shí)的溫度來(lái)計(jì)算伸縮量(△Lt)、混凝土的徐變、收縮的縮短量;...
中間的空心圓環(huán)不與橋梁伸縮縫中心重合,影響到止水帶適應(yīng)變形的能力。此外,固定方法不當(dāng),也常出現(xiàn)止水帶固定不牢現(xiàn)象。橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。...
如果橋面混凝土為新打條件下安裝可以在安裝完畢后在表層覆蓋一層氈草類產(chǎn)品保護(hù)路面,進(jìn)行限流通車,但橋面完全凝固后方完全開(kāi)放交通.這個(gè)過(guò)程不要嫌麻煩因?yàn)闃蛄荷炜s縫裝置破損后修復(fù)及更換是比較困難,麻煩的所以要采取防護(hù),加固措施是必要工作....
橋梁伸縮縫除模數(shù)式伸縮裝置之外的其他類型的橋梁伸縮裝置,與橋面板的固定、結(jié)合往往不夠充分,效果不甚理想,一般構(gòu)造尺寸較小、剛度不足,而且對(duì)新材料的特征、配合等研究不夠深入,所以在選型時(shí)應(yīng)作充分的比較研究。...
橋梁在使用過(guò)程中,由于橋梁伸縮縫裝置損壞到一定程度會(huì)引起橋而跳車,因此伸縮縫應(yīng)經(jīng)常養(yǎng)護(hù),清除縫隙內(nèi)沉積物,擰緊螺栓,使其發(fā)揮正常作用。伸縮縫裝置安裝過(guò)程,伸縮縫安裝過(guò)程中是禁止通行的一是為了過(guò)往行人安全,二是保證橋梁混凝土與伸縮縫凝固結(jié)合....
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,道路交通行業(yè)的建設(shè)規(guī)模正在逐年增加,同時(shí)人們對(duì)于橋梁伸縮縫的需求也越來(lái)越多樣化,最直接的表現(xiàn)就是道路交通流量大規(guī)模增加,運(yùn)輸車輛的荷載越來(lái)越多種,給路橋工程提出了更高的要求。路橋作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸行業(yè)中最直接的表現(xiàn)形式,是道路交通組成中不可或缺的重要基礎(chǔ)設(shè)施。...
橋梁伸縮縫由一條整長(zhǎng)的橡膠密封條,一組鋼質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強(qiáng)度混凝土過(guò)渡段后,同梁體連結(jié)。Z型伸縮縫具有連結(jié)可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。...
橋梁伸縮縫表面美觀,行駛平穩(wěn)。鋼板伸縮裝置是在“三防”鋼板伸縮縫裝置的基礎(chǔ)上改進(jìn)產(chǎn)品,該產(chǎn)品的錨固螺栓深埋設(shè)于混凝土內(nèi),表面無(wú)錨固痕跡,美觀大方,同時(shí)杜絕了錨固螺栓可能產(chǎn)生的松動(dòng),增強(qiáng)了錨固強(qiáng)度。...