當橋梁伸縮縫單側焊工作量大時刻長時，且溫差改變影響大，可在單側焊好后，再焊接另一側左、中、右部位進行錨固，同時對另側其他各錨桿加以焊接，留意焊點與型鋼的距離，保證型鋼不變形。在施工前依據施工規劃圖紙放樣，運用切割機據縫，留意對據縫線以外路面的保護，避免污染，并保證切縫切斷完好。

施工橋梁伸縮縫對預埋鋼筋有哪些要求？

橋梁伸縮縫安裝為了消除臺階、跳車等現象，我國現已選用許多行之有用的辦法，其間橋梁彈性縫的設備是一項極為重要的項目，施工缺陷是不容忽視的。安裝橋梁伸縮縫，下縫前應仔細查看槽內預埋鋼筋，若發現裂縫或折斷，方位不妥或空隙過大，有必要采納補救措施。

SF梳齒板式伸縮裝置

應將XF型橋梁伸縮裝置慢慢放入槽內，使縫中心線與實際預留縫中心線相重合，誤差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內邊堅持筆直。XF型橋梁彈性縫就位后，應根據縱橫波和標高調整其鋼梁頂面與相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm，不得超出路面標高。

可是規劃不妥，設備質量低質，和缺少科學的及時保護，彈性縫處就會跳車，這是目前國內常見的病害，并且越來越突出。通常會先攤鋪瀝青路面后再裝置橋梁伸縮縫，這么能夠確保瀝青路面具有良好的平整度。攤鋪瀝青混凝土路面之前，必須先整理預留空隙并嵌填泡沫板，再用砂袋填實槽口。

SSF橋梁伸縮裝置

用高壓水槍鏟除彈性縫槽內雜物，并查看其是否潔凈，對型鋼進行平整度查看，在設備過程中，檢測彈性縫型鋼順直度及平整度，平整度操控在2mm以內，順直度操控在3mm以內，頂面與路面高差操控在2mm以內。設備固定時，用龍門吊架和10*10的角鋼作定位角鋼，彈性縫的中心線與梁端中心線相重合。想了解更多關于橋梁伸縮縫廠家的新聞動態請點擊：www.hadg.cn