當(dāng)橋梁伸縮縫單側(cè)焊工作量大時刻長時，且溫差改變影響大，可在單側(cè)焊好后，再焊接另一側(cè)左、中、右部位進(jìn)行錨固，同時對另側(cè)其他各錨桿加以焊接，留意焊點(diǎn)與型鋼的距離，保證型鋼不變形。在施工前依據(jù)施工規(guī)劃圖紙放樣，運(yùn)用切割機(jī)據(jù)縫，留意對據(jù)縫線以外路面的保護(hù)，避免污染，并保證切縫切斷完好。

施工橋梁伸縮縫對預(yù)埋鋼筋有哪些要求？

橋梁伸縮縫安裝為了消除臺階、跳車等現(xiàn)象，我國現(xiàn)已選用許多行之有用的辦法，其間橋梁彈性縫的設(shè)備是一項極為重要的項目，施工缺陷是不容忽視的。安裝橋梁伸縮縫，下縫前應(yīng)仔細(xì)查看槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，方位不妥或空隙過大，有必要采納補(bǔ)救措施。

SF梳齒板式伸縮裝置

應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置慢慢放入槽內(nèi)，使縫中心線與實際預(yù)留縫中心線相重合，誤差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內(nèi)邊堅持筆直。XF型橋梁彈性縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱橫波和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面與相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm，不得超出路面標(biāo)高。

可是規(guī)劃不妥，設(shè)備質(zhì)量低質(zhì)，和缺少科學(xué)的及時保護(hù)，彈性縫處就會跳車，這是目前國內(nèi)常見的病害，并且越來越突出。通常會先攤鋪瀝青路面后再裝置橋梁伸縮縫，這么能夠確保瀝青路面具有良好的平整度。攤鋪瀝青混凝土路面之前，必須先整理預(yù)留空隙并嵌填泡沫板，再用砂袋填實槽口。

SSF橋梁伸縮裝置

用高壓水槍鏟除彈性縫槽內(nèi)雜物，并查看其是否潔凈，對型鋼進(jìn)行平整度查看，在設(shè)備過程中，檢測彈性縫型鋼順直度及平整度，平整度操控在2mm以內(nèi)，順直度操控在3mm以內(nèi)，頂面與路面高差操控在2mm以內(nèi)。設(shè)備固定時，用龍門吊架和10*10的角鋼作定位角鋼，彈性縫的中心線與梁端中心線相重合。想了解更多關(guān)于橋梁伸縮縫廠家的新聞動態(tài)請點(diǎn)擊：www.hadg.cn