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內(nèi)蒙古圖文詳述橋梁伸縮縫 2020-07-24

橋梁伸縮縫是橋梁上必不可少的一個(gè)小構(gòu)造，但當(dāng)其設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量低劣，和缺乏科學(xué)的及時(shí)養(yǎng)護(hù)時(shí)，橋梁伸縮縫處就會(huì)跳車，這是目前國內(nèi)常見的病害，并且越來越突出。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯(cuò)臺(tái)，在車輛通過時(shí)對(duì)橋梁產(chǎn)生跳動(dòng)沖擊，產(chǎn)生附加荷載，影響行車舒適性，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生安全事故。為了消除臺(tái)階、跳車等現(xiàn)象，我國已經(jīng)采用許多行之有效的辦法，而在這其中橋梁伸縮縫的安裝是一項(xiàng)極為重要的項(xiàng)目，施工缺陷是不容忽視的。...

內(nèi)蒙古在舊橋改造項(xiàng)目中適合使用哪種類型的橋梁伸縮縫？ 2020-07-23

橋梁伸縮縫其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橋梁伸縮縫完全相同，而在橋梁伸縮縫頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠更大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應(yīng)3％到4％縱橫坡下，梁與橋梁伸縮縫接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。在舊橋改造項(xiàng)目中適合使用哪種類型的橋梁伸縮縫？點(diǎn)焊完成后，應(yīng)完成點(diǎn)焊后的平整度、矯直度和標(biāo)高檢查，焊接合格后停止焊接。然后焊接。公路橋梁伸縮縫焊接：收縮縫焊接，收縮縫固定后重新檢測(cè)。確認(rèn)錨桿與預(yù)埋鋼筋同時(shí)焊接在兩側(cè)，臨時(shí)固定過程中無變形和偏差。在發(fā)生變形和撓曲后，對(duì)側(cè)鋼梁上的錨桿和預(yù)......

內(nèi)蒙古橋梁伸縮縫有哪些類型，都有什么特點(diǎn)？ 2020-07-22

橋梁伸縮縫是橋梁上必不可少的一個(gè)小構(gòu)造，但當(dāng)其設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量低劣，和缺乏科學(xué)的及時(shí)養(yǎng)護(hù)時(shí)，橋梁伸縮縫處就會(huì)跳車，這是目前國內(nèi)常見的病害，并且越來越突出。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯(cuò)臺(tái)，在車輛通過時(shí)對(duì)橋梁產(chǎn)生跳動(dòng)沖擊，產(chǎn)生附加荷載，影響行車舒適性，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生安全事故。為了消除臺(tái)階、跳車等現(xiàn)象，我國已經(jīng)采用許多行之有效的辦法，而在這其中橋梁伸縮縫的安裝是一項(xiàng)J為重要的項(xiàng)目，施工缺陷是不容忽視的。...

內(nèi)蒙古實(shí)用的橋梁伸縮縫現(xiàn)場(chǎng)更換指導(dǎo)！ 2020-07-17

在橋梁到道路連接的地方，有一部分鐵質(zhì)組件，這就是橋梁伸縮縫！作為橋梁上重要的組成部分，橋梁伸縮縫的作用是不可小視的，但是為什么橋梁上需要橋梁伸縮縫呢？...

內(nèi)蒙古橋梁伸縮縫施工不容忽視，如何避免缺陷？ 2020-07-13

在橋梁工程中，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。...

內(nèi)蒙古橋梁伸縮縫有效解決橋梁“跳車”問題！ 2020-07-10

橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上而設(shè)置的一個(gè)小構(gòu)造，要求在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮。在動(dòng)荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下，梁體產(chǎn)生位移，位移過大時(shí)就會(huì)影響行車舒適和安全，為了調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)而設(shè)置伸縮縫。...

內(nèi)蒙古怎么安裝橋梁伸縮縫能即省工又穩(wěn)定呢？ 2020-07-03

由于橋梁處于室外，在動(dòng)荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下，梁體產(chǎn)生位移，位移過大時(shí)就會(huì)影響行車舒適和安全。為了調(diào)節(jié)橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接，需設(shè)置伸縮縫。但是設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量低劣，和缺乏科學(xué)的及時(shí)養(yǎng)護(hù)，伸縮縫處就會(huì)跳車，這是目前國內(nèi)常見的病害，并且越來越突出。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞、下沉、錯(cuò)臺(tái)，在車倆通過時(shí)對(duì)橋梁產(chǎn)生跳動(dòng)沖擊，產(chǎn)生附加荷載，影響行車舒適性，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生安全事故。為了消除臺(tái)階、跳車等現(xiàn)象，我國已經(jīng)采用許多行之有效的辦法，其中橋梁伸縮縫的安裝是一項(xiàng)極為重要的項(xiàng)目，施工缺陷是不容忽視的。...

內(nèi)蒙古橋梁伸縮縫安裝時(shí)如何確定位置？ 2020-07-03

在橋梁工程中，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。...

內(nèi)蒙古橋梁伸縮縫針對(duì)橋梁可定制！ 2020-06-29

合理選定恰當(dāng)伸縮量的縫隙極為重要，縫隙越大伸縮裝置越容易遭破壞。采用的縫隙過大或過小，以及沒有考慮安裝時(shí)的溫度而調(diào)整間隙。特別是針對(duì)板式橡膠伸縮裝置，易造成破壞。即使是連續(xù)橋面，在面層鋪裝上往往也會(huì)出現(xiàn)裂紋。...

內(nèi)蒙古詳細(xì)分解橋梁伸縮縫大家族的類型！ 2020-06-22

橋梁伸縮縫一般有對(duì)接式、鋼制支承式、組合剪切式（板式）、模數(shù)支承式以及彈性裝置。...