中間的空心圓環(huán)不與橋梁伸縮縫中心重合，影響到止水帶適應變形的能力。此外，固定方法不當，也常出現(xiàn)止水帶固定不牢現(xiàn)象。橋梁伸縮縫設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。

準確定位橋梁伸縮縫幫助你施工更簡便

橋而鋪裝層出現(xiàn)表而碎裂或脫皮現(xiàn)象時，應鑿除破損部分，沿鋪裝層內(nèi)鋼筋力一向鑿成力一形或矩形。損壞而較大者，在橋梁承載能力允許前提下，可加鋪一層2-3cm厚的瀝青混凝土，或者將整孔鋪裝層鑿除，重鋪新的鋪裝層。

橋梁伸縮縫安裝過程中是禁止通行的一是為了過往行人安全,二是保證橋梁混凝土與伸縮縫凝固結(jié)合.那么現(xiàn)在問題來了,伸縮縫安裝多久后可以正常通行：通常橋梁伸縮縫的彈性恢復力是非常高的,適用于所有氣候區(qū),伸縮縫的低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好.

GQF-C型橋梁伸縮裝置三角筋帶板

另外，有時變形量計算不恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損。橋梁伸縮縫施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現(xiàn)下列情況：由于縫距太小，橋梁伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車；

由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫本身造成隱患。

止水帶與兩側(cè)混凝土結(jié)合不嚴密在底板安裝水平止水帶時，止水帶下面的混凝土很難振搗密實，經(jīng)常出現(xiàn)蜂窩、麻面。此外止水帶與混凝土間的水份蒸發(fā)后留下縫隙，成為滲水通道。垂直伸縮縫澆筑兩側(cè)混凝土時，振搗不密實。

GQF-C型U型環(huán)單縫式橋梁伸縮裝置

橋梁在使用過程中，由于伸縮縫裝置損壞到一定程度會引起橋而跳車，因此伸縮縫應經(jīng)常養(yǎng)護，清除縫隙內(nèi)沉積物，擰緊螺栓，使其發(fā)揮正常作用。止水帶埋設位置不準確定位不準，止水帶埋設時扭曲偏斜、嚴重離位。想了解更多關(guān)于橋梁伸縮縫的新聞動態(tài)請點擊：www.hadg.cn