橋梁伸縮縫裝置自身存在問題伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足，在營運(yùn)過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。型鋼斷裂及錨固混凝土的開裂、破碎；伸縮功能連續(xù)縫設(shè)置不夠完善為了減少伸縮縫，現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，目前連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車。

橋梁伸縮縫的服務(wù)質(zhì)量和使用年限分析

采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃-60℃地區(qū)橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)不周設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng)，采用了過大的伸縮間距，導(dǎo)致伸縮裝置破損。

橋梁伸縮縫GQF-E

伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因也是多方面的。橋梁伸縮縫破損的原因安裝梳型板：安裝防水膠板、不銹鋼滑板，再按編號裝配固定板，按編號安裝滑動板。將梳齒板伸縮裝置滑動板和固定板在安裝前定位找平，然后用固定卡把兩板（滑動板與固定板）固定成一體，使之平整，無錯齒、翹齒現(xiàn)象。

其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項(xiàng)極為重要的施工項(xiàng)目，安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。錨固螺栓的組裝焊接：將梳齒縫按設(shè)計(jì)長度預(yù)排，排好后編上序號，并將螺栓擰好，將穿筋與螺桿焊接，安好位置，擰下螺帽，將焊好的鋼筋籠放入槽口，與預(yù)埋筋焊接。

廠供GQF-RG40 60 80型橋梁伸縮縫 增膠條

施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫本身造成隱患；施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中，在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。將鋼筋籠與預(yù)埋筋焊接后，安裝模板，保證模板安裝牢固、密實(shí)，以免砼振搗時(shí)發(fā)生漲模或漏漿。

橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，伸縮裝置極易損壞。一般來說，引起橋梁伸縮縫破損的原因是設(shè)計(jì)不周、裝置自身問題、后澆壓填材料選擇不當(dāng)、施工不合理等因素造成橋梁伸縫不同程度的，因此，伸縮裝置是極易損壞，而又難修補(bǔ)的部位。想了解更多關(guān)于橋梁伸縮縫廠家的新聞動態(tài)請點(diǎn)擊：www.hadg.cn