如何規避GQF-D80型橋梁伸縮縫不安全因素？
　　
　　GQF-D80型橋梁伸縮縫是一種為了適應公路、鐵路橋梁的橋面發生的變形，安裝在橋體在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上的一種伸縮縫裝置，行業內又稱之為單縫型鋼伸縮縫。  此橋梁伸縮縫就是設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處。主要由傳力支承體系和位移控制體系組成,GQF-D80型橋梁伸縮縫的主要作用一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結構傳遞到橋梁梁體,二是適應橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發生的轉角變化,用以保證橋梁上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠實現,而不產生額外的附加內力,并能保證行車平順,具有伸縮、承重、防水、平整等方面的功能,使得橋梁運行平穩、伸縮自如,其質量直接影響到橋梁的整體性能和壽命。
　　

gqf-d80型橋梁伸縮縫

　　GQF-D80型橋梁伸縮縫容易產生以下病害，規避GQF-D80型橋梁伸縮縫不安全因素，保證其正常工作：
　　
　　　　1、橋梁伸縮縫設計不周。 設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損。
　　
　　　　2、伸縮縫裝置自身存在題目。 伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足，在營運過程中產生不同程度的破壞。
　　
　　　　3、伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當。 對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有當真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運質量下降，產生不同程度的病害。
　　

gqf-d80型橋梁伸縮縫

　　　　4、施工不科學公道。 施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不準確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會泛起下列情況：因為縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓突出而產生跳車；因為縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產生漏掉預埋錨固鋼筋的現象，給伸縮縫本身造成隱患；施工時伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。
　　
　　　　5、連續縫設置不夠完善。 為了減少伸縮縫，現在大量采用連續梁或連續橋面。橋面連續就需設置連續縫，目前連續縫的設置不夠完善，致使連續縫破損，而產生橋面跳車。橋面連續縫處，變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范，不夠同一，這也不同程度地影響著連續縫的正常工作。由以上可以看出，引起橋梁伸縮縫破損的原因良多，一旦發現橋梁伸縮縫有破損現象，要及時查明破損原因，以進行修補，或者找專業維修步隊來進行修補，由于橋梁伸縮縫裝置的破損，不僅造成行車顛簸、噪聲擾人，而且更加嚴峻的會危及橋梁安全。
　　
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