誰知道什么是多組式橋梁伸縮縫？

多組式橋梁伸縮縫由邊梁、中梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構件和密封橡膠膠帶組成，每組位移為0-80mm,根據橋梁實際位移量要求確定組數(shù)，目前最大位移量可達2000mm。

GQF-MZL-160型橋梁伸縮縫

多組式橋梁伸縮縫主要類型有：SSFB型直向支承式橋梁伸縮縫；XF型斜向支承式橋梁伸縮縫；MZL型連桿鏈條式橋梁伸縮縫。

多組式橋梁伸縮縫的主要特點：

1、緊固可靠：本伸縮縫的邊梁及中梁采用16Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平沖擊。其錨固構件同梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺，結構公道、堅固耐用，合用于設計荷載汽—超20，掛—120之橋梁。

2、位移量大，選擇利便：本裝置位移量按模數(shù)設計制造，由80至1200mm。橋梁設計建設部分可根據橋梁上部構造實際伸縮量自由選定。

3、伸縮敏捷：本裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成，各組位移平均，伸縮摩阻力小。

SSF橋梁伸縮縫

4、止水防蝕：嵌裝于每組鋼梁溝槽內的氯丁橡膠密封條。按橋寬整條加工，具良好的彈性變形與防水防塵功能；能有效保護伸縮裝置內部構件及梁底支座免受浸蝕。

5、橋面平順，行車恬靜：本伸縮縫裝置既能保證梁體的自由伸縮位移，又能使橋面接縫形成一個平順整體，行車平穩(wěn)恬靜。

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