由于客運專線的耐久性要求高，梁縫之間必須采用可靠耐久的防水伸縮裝置，保護梁體及橋梁下部結構。本伸縮裝置有如下特點考慮耐久性要求，型鋼材質選用耐候鋼，在鋼中加入合金元素，在耐候鋼表面開成保護層，提高了鋼材的耐候性能。

如何提高橋梁伸縮縫的耐候性能？

橋梁伸縮縫施工過程中如何進行安裝與調試方法橋梁伸縮縫安裝前要檢驗它的平整度，根據實踐經驗總結，型鋼的平整度應控制在3mm以內。現場測量實際的梁體溫度，根據設計給定的施工溫度留設的縫寬值，調整橋梁伸縮縫的縫寬值。

模數式橋梁伸縮縫-MZL-240

安裝之前，一定要檢查各橋梁之間的間隙是否清理干凈，伸縮寬度是否符合要求，橋梁伸縮縫的縫寬值是否跟預留的縫隙完好的重合一致，然后放上夾具，就可以準備安裝了。如果伸縮裝置較長，必須進行現場組裝，應該先將兩端的橋梁伸縮縫上平面放置在一個相同的水平上，然后再進行對接。

安裝標高根據縫兩側5m范圍內的實測路面標高確定。鐵路橋梁伸縮縫裝置是鐵路橋梁的重要連接部件之一鐵路梁橋伸縮縫裝置是鐵路橋梁梁端之前的重要連接部件，對橋梁端部伸縮及防水性能起重要作用，其質量和防水性能將直接影響整座橋的耐久性。

它們是適用于設計荷載為汽超20掛超120級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。由于它采用鋼質邊梁、鳥形橡膠密封條和錨固構件組成。在橋梁梁體因溫差等因素引起位移時，機械固定在邊梁溝槽中的橡膠密封條能自由折迭伸縮。起到防水防塵作用。行駛車輛的沖擊力，通過邊梁和焊接的錨固構件傳遞到橋梁結構中。

橋梁伸縮縫GQF-D

密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。錨固件：有錨釘、錨環、錨板結構三種，公路橋梁工程師可根據橋面板設計厚度選用。大家可以參考：C型橋梁伸縮縫的分類及產品適用范圍中的詳細介紹。

槽鋼與橋梁伸縮縫兩側路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴。當路面結構是新鋪筑的瀝青混凝土結構時，要考慮到瀝青混凝土會因壓緊、密實而發生高度變化，為此伸縮裝置應比路面略低1～2mm。橋梁伸縮縫安裝以后，一定要保證其在橫縫方向和縱縫方向都垂直。想了解更多關于橋梁伸縮縫廠家的新聞動態請點擊：www.hadg.cn