橋梁伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。橋梁伸縮縫是現代橋梁中常用也是重要的橋梁部件之一，然而美國做的橋有90%以上是不設置橋梁伸縮縫的，美國的交通部門對一個結構工程師的能力，是以他能設計無伸縮縫橋梁的長度來衡量的。

看橋梁伸縮縫如何演繹成為現代橋梁的重要部件

同樣優良的橋梁伸縮縫，不同的安裝質量，使用效果和耐久性會有明顯差別。這在我們調查研究中反映出的問題充分說明了橋梁伸縮縫裝置施工安裝質量是保證橋梁伸縮縫裝置使用效果好壞的最后一個關鍵環節。

橋梁伸縮縫GQF-F

如果延長裝置較長，必須在現場組裝時，應放置在同一水平上的同一水平上的橋梁。具有雙面開、雙面焊、焊接和焊接到頂部、側面、端面焊接的焊接。應進行焊接，以保證焊接質量。并注意適當加強連接板，及時清除焊渣，焊接面要平整，檢查所有的設備，以滿足要求，可安裝。

橋梁伸縮縫橡膠條的損壞，路面雜物掉落進橋梁伸縮縫，卡在橋梁伸縮縫內遇溫度變化就會將梁頭或橋臺背墻擠壞，橡膠條擠壞后遇降暴雨，大量雨水順縫灌入沒有全防的橋頭護坡，使護坡出現大量的水毀現象，由于梁下受凈高的限制，修復時十分困難，給養護增加負擔。

GQF-L型橋梁伸縮縫成品圖片

施工簡單，封路時間短，減少交通壓力，不僅免除了傳統伸縮縫復雜的錨固結構，而且在施工后4小時左右就能正常通車。同時，在行車繁忙路段，新工藝每次施工可在局部路段進行，減少交通阻塞，有效解決了過去傳統伸縮縫道路封閉施工的難題。

橋梁伸縮縫裝置運抵施工現場后，其存放地點應盡量接近安裝位置，并放置在最少高于地面30cm的支撐物上。想了解更多關于橋梁伸縮縫的新聞動態請點擊：www.hadg.cn